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澳门西湾大桥斜拉桥双主梁同步悬臂拼装施工技术

归档日期:04-24       文本归类:动态扭斜      文章编辑:爱尚语录

  上海200030) ,采用预制拼装的施工工艺。主要介绍双主梁同步悬臂拼装的施工技术 悬臂拼装中图分类号 U4451466,U448127 文献标识码 10042954 120038 03 控制双侧 西湾大桥斜拉桥双主梁两端四工作面同步悬臂拼装西湾大桥是连接澳门岛与凼仔岛之间的第三座跨 海大桥 ,大桥长 预应力混凝土箱梁斜拉桥,是一座在台风等恶劣气候 条件下仍能使用的双层交通、公铁两用桥梁 (台风等 紧急情况启用箱内交通 ,远期箱内通行轻轨 由于本桥车道多、荷载重,箱梁在设计上划分为左 右对称结构 ,左右结构通过主塔连成一体 ,既相对独立 又相互联系 构在拼装起吊过程中产生不均匀受力 ,形成对主塔过大的弯矩及扭矩 作用而造成对结构的不利影响 ,施工过程中需要严格 悬拼施工工艺211 构概况正桥为 预应力混凝土等高度箱梁斜拉桥 ,主孔包括现浇 号节段、每个“T”构悬拼施工的 段之间以及12 13号节段之间设有 015 主跨和边跨分块示意(单位 斜拉桥箱梁悬拼利用吊架进行施工,在浇筑完 号节段及浇筑湿接缝混凝土,待相应预应力束张 拉完成后 ,进行下一节段的悬拼施工。如此反复 ,直至 所有节段拼装完成。在悬拼至第 8、11、14、17、20、23 ,必须保证上、下游及主、边跨的同步对称施工。 212 斜拉桥箱梁悬拼施工 悬拼施工工艺流程 艘驳船锚定就位,安装吊具 同时提升两 段间临时固定结构吊架前移 ,下一节段提升对位 合龙段施工。收稿日期 200507 25 作者简 2002年毕业于上海交通大学 工程硕士。 铁道标准设计 RA ILWA ESIGN 2005 12)38 斜拉桥箱梁悬拼采用在主塔墩承台上设置临时支墩的方案进行施工 根钢管混凝土立柱 。立柱采用 100mm (外径 16mm 的钢管 ,钢管内混凝土强度等级为 C60 立柱上端直接支撑在梁底 。同时 在下横梁上按519 个临时砂浆垫块,每个垫 块处设置 20

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